本网讯(11历史学 李俊)7月10日上午,一群身穿橙色衣服,印有“实践激扬青春志,奋斗成就中国梦”的安徽师范大学的学生来到了芜湖火车站。
对我们这些师大的同学来说,“家门口”的芜湖火车站并不陌生,从第一次来上大学到将来最后一次离开,我们都是在这里中转,前往人生的下一站。但今天不一样,我们是以“安师大赴苏皖五地调研铁路客运现状”的暑期社会实践团队队员的身份而来的。
在客运工作人员的热心帮助下,大家终于见到了年轻的团支部侯书记。大热的天,只见他跑前跑后,连脸上的汗水也“忘了擦”。大家跟在他后面时,才发现他的衣服背面已经湿了一大片。
我们跟着他大步走进会议室后,几个年轻的工作人员已经坐在那里,他们大多数都是90后,今天他们没穿制服,看起来很像在校学生,所以我们不一会儿就愉快的交谈起来。
不一会儿,车站的吴站长在百忙之中抽空来到会议室,看着年轻的团员青年们,这位脸上皮肤略黑的老党员熟练的掏出本子,没有微笑却是极认真的对我们说:“今天我要给你们讲讲我们工作的安全问题。”
不像平常印象中的铁路工作人员那样,吴站长动情的说,“1”代表的是生命,“0”代表的是人们所拥有的地位、财富、爱情,没有了“1”,后面的“0”就没有任何意义,人最宝贵的是生命啊!
吴站长向大家介绍了在全国列车提速的新情况下,铁路工作人员面临的新挑战。从行车安全到大雾、大风、大雨等恶劣天气条件下的安全作业要求,讲得既全面又细致。一篇篇的安全工作条例使我们清楚的感受到他们工作的复杂艰辛,想想我们每次简单看似的乘火车出门,在后面却有那么多人员在默默为我们服务,大家不禁对一线工作人员泛起了一层敬意。
之后,在轻松愉快气氛中,同学们与几位年轻的工作人员坐在一起交谈起来,他们大多数都是“90后”,对于自己的工作他们有许多自己的体会。
面对同学们,其中一位90后的“女同志”对我们说,他和同事经常遇到一些学生或中年人称呼自己为——阿姨,其实她们自己才20岁左右,对此她们只能表示无奈。说到这里,另一位男同志有些激动的说,有些旅客甚至根本不带称呼,对他们说话时就一个字——“哎”。
当问及他们的工作强度时,几位工作人员都会心一笑,是啊,他们也有不为我们所知的苦,在这一方面,他们似乎有太多的话想说。
工作人员表示,他们每天上班都要迎接2000——3000旅客,仅经过车次就有110多趟,夜间就有90多趟,很多时候都工作14个小时。都说人有三急,作为工作人员,在长达10多个小时的工作中,很多时候偶尔暂停一下工作本是属于人之常情,但常常会引起部分旅客的不满,对此他们认为需要彼此更好的理解。
在行车岗位的一名工作人员则说,他们每天要接听1000多个电话,很多时候听到电话就条件反射,睡着的人立马就醒过来。其中一位同事则在半夜的睡梦中讲出这样的梦话:“可通知过了?”
在问及和旅客的沟通问题时,大家纷纷表示,其实并不是许多人所认为的那样他们的态度不好,他们其实十分愿意和旅客和谐融洽的交往。他们坦言,现在一些车站还是老旧的车站,条件不太好,他们能理解旅客候车时的烦恼,也希望旅客能顺顺利利乘车离开,希望大家能相互多一些理解,多一分宽容。
在问及休假情况时,一位年轻的女售票员坦言休假时间很少,有好几年她都在大年三十那天上夜班,刚开始时她还是有些不开心,后来就习惯了,现在她则觉得能在大年三十送需要的人回家过年,她也觉得很幸福,用她的话说:“因为人民铁路为人民嘛。”她朴实的讲话诠释了铁路客运的宗旨,大家纷纷致以热烈的鼓掌。
人民铁路为人民,当前我国的铁路建设事业正处于改革的重要时期,铁路客运服务作为其中的重要内容,如何服务好旅客,与旅客建立和谐融洽的关系还需要长时间的努力。交往是相互的,除了铁路工作人员的努力外,广大的旅客是否需要再多一些理解,少一些误解;多一些宽容,少一些责骂;多一分文明,少一分落后。