本网讯（11历史学 李俊）7月10日上午，一群身穿橙色衣服，印有“实践激扬青春志，奋斗成就中国梦”的安徽师范大学的学生来到了芜湖火车站。

对我们这些师大的同学来说，“家门口”的芜湖火车站并不陌生，从第一次来上大学到将来最后一次离开，我们都是在这里中转，前往人生的下一站。但今天不一样，我们是以“安师大赴苏皖五地调研铁路客运现状”的暑期社会实践团队队员的身份而来的。

在客运工作人员的热心帮助下，大家终于见到了年轻的团支部侯书记。大热的天，只见他跑前跑后，连脸上的汗水也“忘了擦”。大家跟在他后面时，才发现他的衣服背面已经湿了一大片。

我们跟着他大步走进会议室后，几个年轻的工作人员已经坐在那里，他们大多数都是90后，今天他们没穿制服，看起来很像在校学生，所以我们不一会儿就愉快的交谈起来。

不一会儿，车站的吴站长在百忙之中抽空来到会议室，看着年轻的团员青年们，这位脸上皮肤略黑的老党员熟练的掏出本子，没有微笑却是极认真的对我们说：“今天我要给你们讲讲我们工作的安全问题。”

不像平常印象中的铁路工作人员那样，吴站长动情的说，“1”代表的是生命，“0”代表的是人们所拥有的地位、财富、爱情，没有了“1”，后面的“0”就没有任何意义，人最宝贵的是生命啊！

吴站长向大家介绍了在全国列车提速的新情况下，铁路工作人员面临的新挑战。从行车安全到大雾、大风、大雨等恶劣天气条件下的安全作业要求，讲得既全面又细致。一篇篇的安全工作条例使我们清楚的感受到他们工作的复杂艰辛，想想我们每次简单看似的乘火车出门，在后面却有那么多人员在默默为我们服务，大家不禁对一线工作人员泛起了一层敬意。

之后，在轻松愉快气氛中，同学们与几位年轻的工作人员坐在一起交谈起来，他们大多数都是“90后”，对于自己的工作他们有许多自己的体会。

面对同学们，其中一位90后的“女同志”对我们说，他和同事经常遇到一些学生或中年人称呼自己为——阿姨，其实她们自己才20岁左右，对此她们只能表示无奈。说到这里，另一位男同志有些激动的说，有些旅客甚至根本不带称呼，对他们说话时就一个字——“哎”。

当问及他们的工作强度时，几位工作人员都会心一笑，是啊，他们也有不为我们所知的苦，在这一方面，他们似乎有太多的话想说。

工作人员表示，他们每天上班都要迎接2000——3000旅客，仅经过车次就有110多趟，夜间就有90多趟，很多时候都工作14个小时。都说人有三急，作为工作人员，在长达10多个小时的工作中，很多时候偶尔暂停一下工作本是属于人之常情，但常常会引起部分旅客的不满，对此他们认为需要彼此更好的理解。

在行车岗位的一名工作人员则说，他们每天要接听1000多个电话，很多时候听到电话就条件反射，睡着的人立马就醒过来。其中一位同事则在半夜的睡梦中讲出这样的梦话：“可通知过了？”

在问及和旅客的沟通问题时，大家纷纷表示，其实并不是许多人所认为的那样他们的态度不好，他们其实十分愿意和旅客和谐融洽的交往。他们坦言，现在一些车站还是老旧的车站，条件不太好，他们能理解旅客候车时的烦恼，也希望旅客能顺顺利利乘车离开，希望大家能相互多一些理解，多一分宽容。

在问及休假情况时，一位年轻的女售票员坦言休假时间很少，有好几年她都在大年三十那天上夜班，刚开始时她还是有些不开心，后来就习惯了，现在她则觉得能在大年三十送需要的人回家过年，她也觉得很幸福，用她的话说：“因为人民铁路为人民嘛。”她朴实的讲话诠释了铁路客运的宗旨，大家纷纷致以热烈的鼓掌。

人民铁路为人民，当前我国的铁路建设事业正处于改革的重要时期，铁路客运服务作为其中的重要内容，如何服务好旅客，与旅客建立和谐融洽的关系还需要长时间的努力。交往是相互的，除了铁路工作人员的努力外，广大的旅客是否需要再多一些理解，少一些误解；多一些宽容，少一些责骂；多一分文明，少一分落后。